La Ducati Panigale V4 R es la superdeportiva más radical de la marca italiana, diseñada para cumplir con las exigencias del campeonato WorldSBK. Con un motor Desmosedici Stradale R de 998 cc que entrega hasta 218 CV (239 CV con escape racing), esta moto representa la máxima expresión de la tecnología de competición aplicada a una máquina homologada para carretera.
Diseño y Aerodinámica
La Panigale V4 R ha sido concebida en el túnel de viento por el departamento de Ducati Corse. Su carenado incorpora sidepods aerodinámicos que mejoran la estabilidad a altas velocidades y reducen el levantamiento de la rueda delantera. El color rojo Ducati, característico de las versiones “R”, refuerza su identidad racing. El chasis y basculante de séptima generación aportan rigidez y precisión en curva.
Motor y Potencia
- Motor Desmosedici Stradale R V4 a 90º, 998 cc.
- Potencia máxima: 218 CV a 15.750 rpm.
- Con escape Akrapovic y aceite Shell Performance Oil: 239 CV a 16.500 rpm.
- Par máximo: 120,9 Nm a 11.250 rpm.
- Homologación Euro 5+, con reducción de emisiones sin pérdida de prestaciones.
Este propulsor es el más cercano al utilizado en MotoGP, con pistones ultraligeros y un cigüeñal de baja inercia que ofrece una entrega de potencia progresiva y controlada.
Caja de Cambios y Electrónica
La Ducati Panigale V4 R es la primera moto homologada que incorpora la Ducati Racing Gearbox (DRG), con el punto muerto situado debajo de la primera marcha. Esto permite una mayor retención del motor en frenadas y cambios más rápidos entre primera y segunda.
En cuanto a electrónica, incluye:
- Control de tracción Ducati Traction Control EVO 3.
- ABS en curva Bosch EVO.
- Ducati Wheelie Control.
- Ducati Power Launch.
- Quickshifter bidireccional.
- Ducati Data Analyzer con GPS.
Suspensiones y Frenos
- Horquilla Öhlins NPX 25/30 presurizada.
- Amortiguador trasero Öhlins TTX36.
- Amortiguador de dirección Öhlins SD20.
- Frenos Brembo Stylema con discos de 330 mm delante y 245 mm detrás.
Peso y Autonomía
El peso en seco es de 186,5 kg, lo que la convierte en una de las superbikes más ligeras de su categoría. Su depósito de combustible de 17 litros ofrece una autonomía limitada, pensada para uso deportivo más que para viajes largos.
Key Highlights
- Motor Desmosedici Stradale R de 998 cc.
- Potencia: 218 CV (239 CV con escape racing).
- Caja de cambios Ducati Racing Gearbox.
- Aerodinámica avanzada con sidepods.
- Suspensiones y frenos Öhlins/Brembo de competición.
- Peso en seco: 186,5 kg.
- Precio aproximado: 44.000 €.
Final Words
La Ducati Panigale V4 R es una moto pensada para quienes buscan lo más cercano a una máquina de MotoGP en versión homologada para carretera. Su potencia, ligereza y electrónica de última generación la convierten en una referencia absoluta en el segmento de las superbikes. No es una moto para todos, sino para aquellos que desean llevar la experiencia racing al máximo nivel, tanto en circuito como en carretera.